什么是精密直線導(dǎo)軌
什么是精密直線導(dǎo)軌
精密導(dǎo)軌對幾何精度、運(yùn)動精度和定位精度要求都較高。如數(shù)控機(jī)床和測量機(jī)的導(dǎo)軌 在齟時(shí)應(yīng)遵撤口下一些原則:1. 誤差補(bǔ)償原則滿足下列三項(xiàng)要求,以使直線導(dǎo)軌系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)誤差相互補(bǔ)償：
(1) 導(dǎo)軌間必須設(shè)置中間彈w節(jié)，如滾動體塑料帶(片）或流體膜等。
(2) 導(dǎo)軌間要有足夠的預(yù)緊力，以便補(bǔ)償接觸誤差。
(3) 導(dǎo)軌的制造誤差應(yīng)小于中間彈性體(元件)的變形量。
2. 精度互不干涉原則 制造和使用時(shí)導(dǎo)軌的各項(xiàng)精度互不影響才易得到較高的精度。如：矩形導(dǎo)軌的直線性與側(cè)面導(dǎo)軌的在制造時(shí)互不影響；平-V導(dǎo)軌組合導(dǎo)軌橫向尺寸的變化不錄響導(dǎo)軌的工作精度。
3. 動、靜摩擦因數(shù)艦原則設(shè)計(jì)導(dǎo)軌副時(shí)應(yīng)使導(dǎo)軌接觸面的動、靜摩擦因數(shù)盡難近，以便獲得高的重復(fù)定位精度和低速平穩(wěn)性，滾動導(dǎo)軌、鑲裝塑料板或帖塑料片的普通滑動導(dǎo)軌，摩擦因數(shù)小且靜、動摩擦因數(shù)接近。
4. 導(dǎo)軌副自動帖合原則要使導(dǎo)軌精度高,必須使導(dǎo)軌副有自動帖合的特性。
5. 全部接觸原則 固定導(dǎo)軌的長度必須保證動導(dǎo)軌在最大行程的兩個(gè)極限位置，與固定導(dǎo)軌全長接觸(不會超出固定導(dǎo)軌),以保證在接觸過程中導(dǎo)軌副始終全部接觸。
6. 補(bǔ)償力變形和熱變形原則 導(dǎo)軌及其支承件受力或溫度變化時(shí)，設(shè)計(jì)導(dǎo)軌及其支承件時(shí)，力求使其變形后成為要求的形狀。如龍門式機(jī)床的橫梁導(dǎo)軌，將其制成中凸形，以補(bǔ)償主軸箱(或刀架）重量造成的彎曲變形。
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